El Ram 1500 fue considerado por muchos con quien hablé como uno de los puntos del espectáculo. �Es el primer camión híbrido suave de 48v? Jonathan Gitlin
El chasis y el tren motriz del 1500. Jonathan Gitlin
Por el contrario, el nuevo Chevrolet Silverado causó mucho menos ruido. Jonathan Gitlin
Un día después de tomar esta foto fue acordonada, sin duda gracias a Las crecientes grietas.
Después de un error de diseño horrible con la sexta generación Cherokee, Jeep parece haber encontrado su mojo nuevamente. (O tal vez solo el gafas de diseñador.) Jonathan Gitlin
El BMW X2 tuvo su debut norteamericano en NAIAS este año. Jonathan Gitlin
El RDX de Acura aún no está a la venta, pero este “prototipo” estaba en exhibición.
Este es el nuevo Volkswagen Jetta. Todo lo bueno del Mk 7 Golf, pero con maletero, y a un precio más barato que el auto viejo. Jonathan Gitlin
Si los sedanes compactos no son lo tuyo, hay un nuevo Toyota Avalon. Jonathan Gitlin
Este Hyundai Veloster bastante funky aparecerá en Ant-Man y la avispa Jonathan Gitlin
El Hyundai Veloster N se ve un poco más moderado que el coche de película cubierto de llamas, pero debería ser un puntazo para conducir, con 275hp. Jonathan Gitlin
El gran alerón trasero y el difusor son específicos del Veloster N. Jonathan Gitlin
El nuevo Kia Forte: algunos de los looks del Stinger pero con rueda delantera conducir y una CVT. Jonathan Gitlin
Puedes encontrar una camioneta si buscas lo suficiente. Este es el Regal TourX, y me encanta cómo se ve. Jonathan Gitlin
Un Jeep Wrangler muy verde. Jonathan Gitlin
El Audi TT-RS fue un automóvil sorprendentemente grandioso que manejamos el año pasado. Lejos mejor en el camino de lo que cabría esperar de un TT. Jonathan Gitlin
El próximo mes enviaremos a alguien para conducir este RS5. Tristemente (para mi) No voy a ser yo. Jonathan Gitlin
El concepto de neumático Michelin Vision.
Está hecho de muchos materiales reciclados diferentes. JonathanGitlin
Denso tenía este concepto en exhibición, es algo que tiene que ver con movilidad. Jonathan Gitlin
�Aisin hace muchas cosas diferentes! Jonathan Gitlin
El auto ganador del Indy 500 2017, conducido por Takuma Sato. Taku y yo comparte un cumpleaños, pero es un conductor mucho más rápido que yo. JonathanGitlin
IndyCar estuvo presente para presentar su kit de carrocería 2018. El estilo F1 airbox detrás del conductor, que nunca fue realmente necesario desde el los autos están turboalimentados, se han ido, reemplazados por un aro rodante que debería deleite a los fanáticos de las carreras de ruedas abiertas estadounidenses. JonathanGitlin
El pub Grand Tour había vuelto. Hicieron unos golpes bastante decentes y puré, y un pastel de carne y cerveza pasable. Jonathan Gitlin
El Lexus LF-1 ilimitado. Lexus describe el estilo como “fundido katana “. Jonathan Gitlin
GAC Motors es una empresa china que mostró una serie de coches de producción en NAIAS. Pero lo que me llamó la atención fue el Enverge. No es el mashup de dos blogs tecnológicos rivales, sino uno eléctrico Concepto SUV
Porque quién no necesita un par de puertas diédricas masivas en su �vida? Jonathan Gitlin
El Xmotion de Nissan está destinado a ser una versión japonesa del SUV. Eso plantea un poco la pregunta de qué todos los SUV japoneses hasta la fecha han estado, ¿no? Jonathan Gitlin
Excavo el logotipo iluminado de Nissan en la parte trasera.
No había nadie alrededor para abrir el Xmotion, así que tienes que arreglártelas con esta foto de basura Lo siento. Jonathan Gitlin
El último de los grandes conceptos en NAIAS en 2018 fue de Infiniti. Jonathan Gitlin
Las aberturas gigantes de la puerta estaban de moda.
Esta es la parte menos exagerada del interior del Q Inspiration; esperar ver sistemas de infoentretenimiento con múltiples pantallas (conectado en redes ethernet automotrices de alta velocidad) en el cercano futuro. Jonathan Gitlin
DETROIT: Érase una vez, el Auto Internacional de América del Norte Mostrar fue una cosa poderosa de hecho. La industria automotriz estadounidense gobernó el mundo, y este fue su evento local con todas las campanas y silbidos que implica. Pero el mundo ha cambiado. Por una cosa, la gente puede y usa Internet para averiguar qué auto son yendo a comprar. Y con el Auto Show de Los Ángeles, CES y NAIAS en tales muy cerca uno del otro en el calendario, simplemente no hay suficientes cosas nuevas para llenar los tres eventos. El llevar a casa impresión de NAIAS este año, pisándole los talones a un mediocre CES: fue de un rendimiento mediocre con poco en el camino para detener uno en sus pistas.
Ford abrió los eventos en el Centro Cobo con un trío de nuevos modelos que cubrimos a principios de semana. Mercedes-Benz tenía un nuevo Clase G que se ve casi idéntica al modelo de 1979, un ejemplo de los cuales se podían ver incrustados en ámbar sintético fuera del Puertas de entrada. A mediados de semana, este acto de capricho corporativo de casi 50 toneladas fue acordonado, roto por grietas gracias a la subcongelación temperaturas BMW le dio al híbrido i8 un golpe de mediana edad, y Audi mostró su nuevo A7 en este continente por primera vez.
Lamborghini también reveló su nuevo SUV, pero fuera del sitio, y Los visitantes del Centro Cobo no verán el Urus en exhibición. Ni lo hará ven algo de Jaguar, Land Rover o Porsche, o mucho de Volvo para el caso. Pero en la galería de arriba y el texto de abajo, Echaré un vistazo a algunos de los otros aspectos destacados de Detroit.
Camiones y SUV
NAIAS se ha convertido en un espectáculo para nuevas revelaciones de camiones y SUV, y 2018 Tuve un par de cosas importantes. El Ram 1500 ciertamente generó El mayor rumor entre los asistentes con los que hablé. La reducción de peso fue un prioridad, con 100 lb (45 kg) fuera del marco solo es 225 libras (102 kg) más ligero en general. También son posibles cargas más pesadas: ahora puede transportar hasta 2,300 lb (1,044 kg) y remolcar 12,750 lb (5,783kg) cargas. Y el Ram 1500 ahora es un híbrido suave de 48v: eTorque en Ram-speak.
Silverado de Chevrolet también ha estado en un programa de pérdida de peso, dejando caer unas impresionantes 450 libras (204 kg) en comparación con el saliente modelo. Algo de esto es a través del mayor uso de aluminio, que de alguna manera saca el viento de la reciente campaña publicitaria de Chevy sombrear a sus rivales por usar el metal. Por razones no enteramente evidente para este camión filisteo, el Silverado no se reunió con casi la misma aprobación que su rival de Fiat Chrysler Automóviles
FCA también usó el show de Detroit para debutar el Jeep Cherokee 2019. Esos horribles faros estrechos del Cherokee de quinta generación ya no existen, lo que lo convierte en un SUV mucho más atractivo. Eso es alabanza eso probablemente no se acumulará en el nuevo X2 de BMW. BMW dice que el X2 es en realidad, un Sports Activity Coupe y el logotipo de BMW en el pilar C está destinado a volver a llamar al coupé 3.0 CS de la década de 1970. Si usted dice entonces, BMW …
Coches
Kia y Volkswagen trajeron nuevos sedanes compactos a Detroit, en las formas de los nuevos Forte y Jetta. Kia dice que trajo el estilo del Stinger para su automóvil más pequeño, junto con un conjunto de Asistente de conductor avanzado. Debería ser un poco más frugal que el Forte saliente, en parte gracias al nuevo inteligente de Kia Transmisión Variable Kia dice que esta transmisión evita el sensación de banda de corredor de otras transmisiones continuamente variables, y es mucho más silencioso que también.
El nuevo Jetta se basa en la arquitectura MQB de VW Group, como el Mk 7 Golf. Así que espere la misma tecnología y características que esas autos, pero con un baúl en lugar de un hatchback. La gran pregunta es si encontrará compradores; una mirada en cualquier hilo de comentarios aquí eso involucra a VW es todo lo que se necesita para darse cuenta de que muchas personas tienen No lo perdono por haber sido atrapado mintiendo sobre las emisiones de diesel. Tal vez esa sea una gran razón para que el nuevo Jetta salga a la venta por menos dinero (comienza en $ 18,545) que el modelo anterior?
Hyundai trajo el nuevo hatchback Veloster a Detroit. Esta voluntad estar disponible tanto en especificaciones regulares, Turbo y N, cada una más deportiva que el último. (Piense en N como la versión de M o AMG de Hyundai). la compañía también trajo consigo un muy elegante Veloster “Hot Wheels” lo que nos dicen jugará un papel “significativo” en el próximo Ant-Man y la película Wasp.
Conceptos y Curiosidades
Las cosas ni siquiera eran tan emocionantes en el frente del concept car. La marca china GAC Motor trajo consigo el Enverge, a pesar del nombre Esta no es la fusión de un par de publicaciones tecnológicas. Mi permanencia recuerdos de este concepto fueron las grandes puertas diédricas y el camino Las molduras de las ruedas estaban iluminadas desde el interior.
Lexus mostró un concepto llamado LF-1 Limitless. Eso imagina un futuro SUV Lexus insignia, utilizando un lenguaje de diseño que Lexus describe como “katana fundida”. Infiniti también presentó un concepto insignia, esta vez un sedán llamado Q Inspiration. Me gusta El LF-1 Limitless, presenta un interior bastante escandaloso que se ve muy bien, pero creemos que nunca dará el salto producción.
Nissan, la empresa matriz de Infiniti, también tenía un concepto para NAIAS, El Xmotion. Pronunciado “movimiento cruzado”, está destinado a ser un japonés Aspecto estético del factor de forma más estadounidense de los vehículos, el SUV. Y también tiene un interior teatral, destinado a estar listo para conducción totalmente autónoma, que deseamos que aparezca en autos reales. Bueno, tal vez no ese volante.
Más allá de eso, algunas otras partes me llamaron la atención. Densotenía una idea extraña de movilidad que era un triciclo con carrocería de tela, algo que BMW exploró hace unos años. Varios proveedores tenían vehículos recortados, incluido el de Aisin representado en el galería. Hubo el extraño concepto de neumático Michelin Vision, hecho de materiales reciclados y se parece más a un extraño coral redondo que un componente automotriz. Y el pub The Grand Tour, que vimos en Los Ángeles, estaba de vuelta otra vez, ofreciendo un golpe bastante decente y puré para periodistas hambrientos.
Imagen de listado de Jonathan Gitlin
