AgrandarBuick
Todos piensan que son un buen conductor. A pesar de esto, el anual El número de muertos en nuestras carreteras sigue aumentando, a pesar de ser cada vez más seguro vehículos, y el error humano es el culpable del 97 por ciento de todos los mortales se bloquea Sin embargo, la mala conducción no se trata solo de accidentes; corriendo desde semáforo a semáforo es malo para el planeta, ya que agrega Carbono innecesario a nuestra atmósfera en un momento en que podemos enfermar pagarlo. En la era del automóvil conectado, se ha vuelto trivial para cuantificar cuán bueno o malo es un conductor; durante algún tiempo ahora, algunas compañías de seguros han estado suministrando a los clientes dispositivos enchufables que pueden rastrear su conducción y, suponiendo que sea bueno: ofrezca un descuento como resultado. Pero ni siquiera necesitas uno de esos dongles para hacer eso, ya que algunos autos nuevos pueden hacer ese seguimiento en los suyos
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Otras lecturas
Revisión: Buick apunta alto, se queda corto con $ 60,000 Enclave AvenirA mientras atrás, probamos un Buick Enclave que viene con una característica llamado Teen Driver que permite a los padres controlar a sus hijos remotamente al volante. Y, como resultado, hay un adulto versión también, se llama Smart Driver.
Smart Driver aprovecha la plataforma OnStar de General Motors. Sensores en el coche registran eventos como frenado fuerte, aceleración fuerte, conducción a alta velocidad, conducción nocturna y ahorro de combustible, carga esos datos a la nube de OnStar donde se puede acceder a través de Aplicación myBuick.
“En el mundo de hoy, las personas utilizan la salud, las finanzas e incluso aplicaciones de monitoreo del sueño para ayudar a mejorar su estilo de vida y bienestar “, dijo Steve Samolinski, gerente sénior de Buick Servicios conectados “Trayendo los servicios de Buick Smart Driver al La aplicación myBuick puede ayudar a nuestros clientes a ser más conscientes de sus conducir comportamientos y mejorar según sea necesario “.
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La camioneta está viva y bien: conduciendo el Buick Regal TourX Desde hace algún tiempo, me he dado cuenta de que mi colega Eric Bangeman, que ha estado colaborando con algunas revisiones de automóviles, se las arregla para Me acerco mucho más a la calificación de millaje de gasolina de la EPA que puedo. En lugar de aceptar el hecho de que Eric es un dios conductor y yo Soy un tonto, cada uno de nosotros tomó prestado un Buick Regal creado con el Sistema Smart Driver y conduje los autos durante una semana para obtener algunos yo nformación actual.
Eric es siempre un pilar de virtud
Se accede a Smart Driver a través de la aplicación myBuick.
Después de monitorear su conducción durante 90 días, puede usar esos datos para Demuestra que eres un buen conductor. Como Eric
Pero eso no es obligatorio, solo puede usarlo como automóvil FitBit.
Sí, sí, frótalo en Mr Driving God.
Incluso su bajo puntaje era muy bueno.
Viajes individuales.
Eric nunca apretó el acelerador.
Su promedio durante la semana fue de 95.
La aplicación myBuick le permite iniciar o detener su motor de forma remota, bloquear o desbloquee su automóvil, o toque la bocina y encienda las luces.
También puede buscar ubicaciones y enviarlas a su automóvil sistema de navegación.
Le permite verificar la presión de sus neumáticos.
Como corresponde a un editor gerente sabio y padre de dos, Eric es un ciudadano modelo al volante [Nota del editor: si no estoy probando un Maserati Levante o Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio …]. Sobre el curso de la semana, su puntaje para unidades individuales no cayó debajo de 89, de un máximo de 100 puntos. Sobre una distancia de 238 millas (383km), Smart Driver lo calificó con 95. Durante ese tiempo, su combustible la economía se midió a 26mpg, superando a la EPA combinada figura de 24mpg. Lo más impresionante es que no grabó un solo disco evento de frenado o aceleración fuerte. Él es, al parecer, el mismo modelo de serenidad al volante mientras conduce por los suburbios Chicago
Oh querido.
Puedo conducir bien y los datos lo demuestran.
Mira, Eric, ¡yo también puedo obtener una puntuación perfecta en algunos viajes!
Oh. Eso no es tan bueno.
�Puedo culpar esto al tráfico de DC?
Jonny Leadfoot.
Mis puntajes subían y bajaban como una montaña rusa.
Por otro lado, era una bolsa mucho más mixta. �Las buenas noticias? ISoy capaz de conducir como Eric. En al menos un viaje, yo también obtuve un perfecto 100, mi mejor puntaje diario fue 96, y también logré un 82 durante esa semana �Las malas noticias? No conduzco como Eric, al menos No la mayor parte del tiempo. Durante el mismo período de tiempo que el jefe anotó su 96, me calificaron 56 patéticos puntos en 80 millas, en solo 23mpg. Mi punto bajo personal ocurrió un lunes; sobre el curso de seis millas, acumulé dos eventos de frenado duro, 15 (!) eventos de aceleración difíciles y 11mpg para lograr solo 10 puntos de 100. (Como referencia, la EPA califica el Buick en 21mpg por ciudad conducción.)
En mi defensa, si tuvieras que salir corriendo para recoger el almuerzo y completar un par de otros mandados en el centro de Washington DC, usted podría frustrarse y apretar el pedal fuerte una o dos veces también … En serio, sin embargo, esa no es una buena excusa, y yo estaba un poco castigado una vez que vi los datos. Y me alegra que mis tarifas de seguro no estaban en riesgo, aunque sabiendo que no había apuestas reales que la vergüenza pública de tener que admitirte todo esto, querido lector, significaba que no ejercía tanta moderación mientras conducía como Quizás debería haberlo hecho. Me gusta pensar que he estado mucho mejor desde este pequeño experimento, pero en ausencia de apoyo evidencia, solo tendrás que creer mi palabra.
