Ampliar / El Baden-Wurttemberg, que aparece ligeramente al estribor como habitual, ha sido enviado de vuelta a los constructores navales, rechazado por el alemán Marina de guerra Ein Dahmer
La Armada alemana tiene muchos problemas en este momento. No tiene submarinos en funcionamiento, en parte debido a una reparación crónica de piezas escasez. El Deutsche Marine sigue volando helicópteros mayores que sus pilotos: el Sea Lynx entró en servicio en 1981 y el Sea King en 1969, y ha retrasado mucho su reemplazo. Y ahora el el servicio enfrenta problemas con sus barcos más nuevos tan severos que el el primero de la clase falló sus pruebas en el mar y fue devuelto al constructores navales en diciembre.
Como Christian Mölling, un experto en la industria de defensa en Alemania. Consejo de Relaciones Exteriores en Berlín, dijo a Wall Street Diario William Wilkes en enero, la adquisición militar alemana es “Un infierno de un completo desastre. Tomará años resolver esto problema fuera “.
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Se ordenó a las fragatas de la clase Baden-Württemberg reemplazar los barcos de la clase Bremen de la década de 1980, todos menos dos de los cuales tienen ya se retiró. A 149 metros (488 pies) de largo con un desplazamiento de 7.200 toneladas métricas (alrededor de 7.900 toneladas estadounidenses), el Baden-Wurttembergs son del tamaño de destructores y son destinado a reducir el tamaño de la tripulación requerida para operarlos (de esta manera, son similares al combate litoral de la marina de los EE. UU. Nave (LCS) y los destructores de la clase Zumwalt).
Al igual que los barcos LCS y el Zumwalt, los barcos Baden-Württemberg fueron concebidos a mediados de los años, el producto de lecciones supuestamente aprendido de la “guerra asimétrica” del Golfo e Irak Guerras
Al igual que el Zumwalt, las fragatas están destinadas a mejorar. capacidades de ataque terrestre: una capacidad de misión que en gran parte falta los otros buques de postunificación de Deutsche Marine. se suponía que la fragata era un maestro de todos los oficios: llevar marines para desplegar para luchar en tierra, proporcionando apoyo de disparos, cazando enemigos barcos y submarinos, y capaces de desplegarse en lugares remotos misiones de hasta dos años lejos de un puerto de origen. Como con los Estados Unidos Naves LCS de la Armada, la Armada Alemana planeaba alternar tripulaciones: enviar una nueva tripulación para encontrarse con el barco en despliegue a aliviar a la tripulación de pie.
Debía ser un barco maravilloso y evidencia del resurgimiento del Deutsche Marine. Al menos ese era el plan.
En cambio, el Baden-Württemberg ahora lleva lo indeseable distinción de ser el primer barco que la Armada alemana tiene se negó a aceptar después del parto. De hecho, el futuro del todo clase de fragatas alemanas ahora está en duda debido a la gran cantidad de problemas experimentados con el primer barco durante las pruebas en el mar. Entonces el Baden-Wurttemberg no disparará sus armas a nada por el futuro previsible (y tampoco lo hará el Zumwalt para el momento, ya que la Marina de los Estados Unidos canceló los pedidos de su $ 800,000 por proyectiles).
Los problemas de integración del sistema son una parte importante de la Los problemas de Baden-Würrtemberg. Alrededor del 90 por ciento de los barcos los sistemas son tan nuevos que nunca se han implementado en un buque de guerra, en De hecho, nunca han sido probados juntos como parte de lo que Estados Unidos La Marina llamaría “un sistema de sistemas”. Y todo ese nuevo hardware y el software no han jugado bien juntos, particularmente con el el sistema informático de mando y control del buque, el Atlas Naval Combat Sistema (ANCS).
Construido por Atlas Electronik GmbH de Bremen, ANCS es completamente nuevo, sistema de comando y control de múltiples funciones para las armas del barco y sensores Está destinado a vincular datos de radar, sonar y otros sensores (junto con información del helicóptero y los drones del barco y los sistemas de control de fuego de armas del barco) en un conjunto de consolas. Se supone que el sistema permite un pequeño equipo de marineros y oficiales para gestionar de forma centralizada casi toda la operación de la barco y sus armas desde estaciones equipadas con joystick en el barco sala de operaciones. Atlas ha comercializado el sistema de combate como “El sistema para fragatas y corbetas de la nueva generación “, y el La clase F125 iba a ser el gran debut de ANCS.
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Pero la integración de los sensores y el hardware de las armas con el sistema de comando y control ha ido mal, por decir lo menos. los los problemas no se resolvieron antes de que comenzaran las pruebas en el mar en abril de 2016, y la Oficina Federal de Alemania de Equipos de Bundeswehr, Información Tecnología y soporte en servicio (BAAINBw), la agencia de Gobierno alemán que supervisa la adquisición de sistemas militares, empujó las pruebas funcionales de los sistemas de la sala de operaciones a finales de agosto de 2017. Eso va más allá del original del barco. fecha de puesta en servicio programada del 28 de julio. Y, a partir de diciembre, el los problemas aún no se habían abordado en la medida en que BAAINBw aceptaría como exitoso.
Además de los problemas de los sistemas de información, hay otros problemas: el barco se inclina un poco hacia la derecha, tiene sobrepeso y no puede alcanzar la velocidad máxima con su turbina combinada desplegada por primera vez Sistema de propulsión que combina diésel y gas.
Nada de esto debería sorprender a los militares experimentados observadores de adquisiciones, dados los problemas que experimentó la Marina de los EE. con las clases Liberty, Independence y Zumwalt. En el caso de el Zumwalt, la gran cantidad de tecnologías de punta incorporado aumentó el tiempo de desarrollo de la nave en consecuencia. Sobrecostos (y un cambio en los requisitos de la misión y restricciones presupuestarias) obligaron a la Marina a reducir el orden de un originalmente planeó 32 barcos a solo tres. Las naves LCS han tenido sus propios problemas, y las nuevas órdenes de construcción se han congelado mientras que la Marina busca construir edificios más grandes, mejor armados y versiones de “fragata” mejor tripuladas de los barcos.
Pero para el ejército alemán, que ha visto un colapso en su financiación en las últimas dos décadas: este tipo de problemas tienen mucha impacto más sustancial en la preparación: son un síntoma de mucho problema mayor y de larga duración con la gestión de Alemania de su militar. Desde el “dividendo de paz” de la reunificación y el fin de la Guerra Fría, el presupuesto militar de Alemania se ha desplomado a solo 1.15 por ciento del producto interno bruto (PIB) del país en 2016: muy por debajo de la marca del dos por ciento establecida por acuerdo entre los miembros de la Organización del Tratado del Atlántico Norte. Y el foco de la La estrategia del ejército alemán también ha ido a la deriva.
