Vado muestra un nuevo camión guardabosque , un SUV picante y un McQueen Mustang en Detroit

Vado regresa al mercado de camiones medianos en los EE. UU. Con el Nuevo 2019 Vado Guardabosque. Vado

Está impulsado por un motor EcoBoost de cuatro cilindros de 2.3L y es un verdadero Camión de construcción con estructura de escalera. Vado

La cabina del guardabosques. Vado

De hecho, aprendimos sobre el SUV Edge ST unos días antes del inicio de NAIAS. Es el SUV más orientado al rendimiento que Vado tiene hecho. Vado

El Edge ST presenta una suspensión deportiva sintonizada con ST, un modo deportivo y un nueva transmisión de 8 velocidades de cambio rápido. Ford

El Mustang Bullitt 2019 celebra el 50 aniversario de icónico película “Bullitt” y su persecución en automóvil favorita de los fanáticos de San Francisco. Ford

El Mustang Bullitt presenta algunos ajustes de estilo restringidos y algunas adiciones de rendimiento que incluyen el colector de admisión y cuerpo del acelerador del GT350.

Las adiciones más notables en el interior son la marca Bullitt cubierta del airbag y esa perilla blanca de palanca de cambio de bola. Ford

Carl Widmann, el ingeniero jefe de Mustang, me explicó que él tuvo que encontrar un fabricante especializado para hacer la palanca de cambios como estaba fuera de la zona de confort de los proveedores habituales de Ford. Jonathan Gitlin

Este es el Mustang Fastback GT real de 1968 que Steve McQueen Condujo en Bullitt. Jonathan Gitlin

El interior del automóvil McQueen. Jonathan Gitlin

El auto de 1968 no tenía un limitador de revoluciones, por lo que McQueen tenía la línea roja marcado con un trozo de cinta adhesiva. Aquí puedes ver los residuos del cinta. Ford

Viejos y nuevos Mustangs. Ford

DETROIT: el domingo, Ford inició el inicio del Norte American International Auto Show con un trío de nuevos modelos. los el evento contrastaba con la aparición de la compañía en el CES; eso fue un asunto de futuro con una visión del futuro; Detroit más bien, se trataba de vehículos reales disponibles pronto. Hubo un nuevo Camioneta mediana con el regreso del Ranger. El Edge SUV recibe un variante de rendimiento. Y para celebrar el 50 aniversario de uno De las mejores persecuciones de autos de todos los tiempos, hay un Mustang especial.

Pero aquellos que esperan hibridación o un Ford totalmente eléctrico lo harán Hay que ser paciente. Aunque la compañía anunció que lo haría aumentar su inversión en vehículos eléctricos con batería a $ 11 mil millones, va a la zaga de sus rivales; ni el híbrido F-150 camión ni el Mach-1, un vehículo eléctrico de batería de alto rendimiento, posiblemente derivado del Mustang, estará listo hasta 2020.

Ranger

Quizás el más significativo de los nuevos vehículos es el Ford 2019 Ranger. Los camiones aún dominan el mercado de vehículos nuevos en los EE. UU., Y Ford está acostumbrado a encabezar esa lista de ventas con su F-150. Sobre el años, ese camión ha crecido y crecido y crecido; pero hasta ahora Ford se había resistido a devolver al Ranger a su mercado local en el motivos de costo. Eso ha cambiado, y ahora Europa y Nueva Zelanda La camioneta mediana de mayor venta llegará a Estados Unidos.

Todos los Rangers obtendrán el mismo EcoBoost de cuatro cilindros y 2.3L motor y transmisión automática de 10 velocidades, y hay SuperCab y configuraciones SuperCrew, más tracción en dos y cuatro ruedas opciones. Y tome nota: este es un diseño de marco de escalera real, no algunos chasis monocasco armado relacionado con un crossover. O como Ford El presidente de Norteamérica, Raj Nair, lo expresó durante la prensa. conferencia al destacar el hecho de que el parachoques delantero es montado en el marco, “los camiones reales no tienen fascias”.

Aunque todavía no se ha anunciado el precio del Ranger, nosotros esperar que los precios comiencen por debajo de $ 25,000.

Edge ST

La noticia de un deportivo SUV Edge en realidad estalló un par de días antes NAIAS se puso en marcha. Es el último vehículo de Ford Performance, anteriormente responsable de los autos que realmente amamos, incluido el Focus RS y Shelby GT350. The Edge ST no está tan enfocado como tampoco de esos autos, pero Hau Thai-Tang, vicepresidente ejecutivo de desarrollo y compra de productos, lo describió como “un rendimiento SUV con una mentalidad de pista “.

Debajo del capó hay a335hp (250kW), 380ft-lb (525Nm), Motor EcoBoost 2.7L V6, acoplado a una automática de ocho velocidades transmisión que ahora cambia más rápido que antes. La suspensión tiene También se ha reforzado para hacer frente a la extraña mancha.

Ford dice que este es el SUV más inteligente que ha hecho, con una gran cantidad de Asistente de conductor avanzado. Estos incluyen control de crucero adaptativo con parada y avance y mantenimiento de carril, lo que debería hacer que los viajes por carretera sean un poco menos trabajo, así como la asistencia de dirección evasiva, que te ayuda a conseguir alrededor de obstáculos si los sensores del Edge ST piensan que es una colisión inminente, y el frenado posterior a la colisión que la compañía dice que puede reducir el impacto de una posible colisión secundaria mediante la aplicación presión moderada de frenado después de una colisión inicial.

Mustang Bullitt

A juzgar por las multitudes al final de la conferencia de prensa, el La estrella del evento NAIAS de Ford fue probablemente el nuevo Mustang Bullitt. Creado para celebrar el 50 aniversario de la película, protagonizada por un Mustang verde junto a Steve McQueen: es un modelo de carrera limitada basado en el 5.0L V8 Mustang GT.

“Tiene que tener la actitud correcta, debe ser único en algunos lejos de un Mustang GT, y más que nada, tiene que ser malo “, explicó Carl Widmann, ingeniero jefe de Mustang. Además a los ajustes de estilo, que incluyen una encantadora aleación de cinco radios ruedas y una perilla de engranaje de “bola blanca” que tenía que ser especialmente comisionado, el Bullitt Mustang obtiene algunas prestaciones mejoras sobre el Mustang V8 normal.

“Tomamos el colector de admisión GT350 y el cuerpo del acelerador, y fabricamos nuestra propia entrada al aire libre. También hicimos el estándar de escape activo y volvió a ajustar todo el sistema para este motor. Es el 2018 motor, pero con mejores pérdidas de aire, rendimiento de bombeo, mejor acelerando el rendimiento del colector de admisión, “Widmann explicado.

Sin embargo, incluso el nuevo Mustang estaba en peligro de ser eclipsado. Durante su revelación, se unió en el escenario por uno de los dos 1968 Los Mustang Fastback GT solían filmar Bullitt. El auto de 1968, que era conducido por McQueen en la película, se pensó perdido, después de haber sido comprado por un coleccionista en 1974 y desde entonces había permanecido fuera de la vista.

Imagen de listado de Ford

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