Tesla empuja aún más estados para cambiar automáticamente leyes amigables con los distribuidores

Tesla empuja aún más estados para anular las leyes favorables a los concesionarios de automóvilesEnlargeSpencer Platt | imágenes falsas

Otras lecturas

La lucha de Tesla para vender autos en Michigan da otro paso Tesla ahora está presionando con esfuerzos de cabildeo que permitirle expandir sus concesionarios directos en dos estados más: Nebraska y Wisconsin.

Por ahora, más de 20 estados ya permiten California fabricante de automóviles para vender sus propios vehículos, mientras que otros han establecido un sistema que prohíbe al menos parcialmente a los fabricantes la venta directa y protege efectivamente a los concesionarios de automóviles. Esos estados incluyen Texas, Michigan, West Virginia y Utah, entre otros. El año pasado, corte rngs y cambios en la ley en Arizona, Missouri, Indiana, y otros estados han allanado el camino para que Tesla venda directamente al público.

En Nebraska, el nuevo proyecto de ley bajo consideración se conoce como LB 830. Se ha encontrado con la oposición de los distribuidores existentes que son preocupado de que otros fabricantes como GM o Ford quieran un arreglo similar

Otras lecturas

Virginia Occidental es el último estado en prohibir las ventas directas de Tesla “Todos fabricante como Tesla reconoce que mantener locales las franquicias requieren un poco de participación en las ganancias, por lo que no solo obtienen ganancias corporativas, pero también reinvierten en las comunidades que están vendiendo vehículos “, Mickey Anderson, copropietario de Baxter Auto Group, con sede en Omaha, le dijo al Omaha World-Herald. “Si tu podría recuperar eso, mejorarías el fondo de cada fabricante línea.”

Del mismo modo, en Wisconsin, SB 605 crearía una excepción en ley estatal para un “fabricante [cuyos] vehículos de motor … son propulsado únicamente por energía eléctrica “.

“Es realmente un cambio cultural”, dijo el abogado de Tesla Jonathan Chang dijo a los legisladores de Wisconsin el martes. “Los concesionarios no pueden para vender estos autos. Los distribuidores no están dispuestos a invertir ese tiempo. No estamos aquí para anular el sistema de franquicias. Se vende interno motores de combustión bien. Pero la ley no debería usarse para bloquear nuevos empresas de entrar en el mercado libre “.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: