Porsche se está volviendo aún más serio eléctrica, compra participación en Rimac

�Fue mera coincidencia que el stand de Porsche fuera visible en el antecedentes cuando revisé el Rimac C Two en NY de este año Salón yo nternacional del Automóvil, ¿o fue una señal de lo que vendrá? Jonathan Gitlin

Porsche reveló recientemente que la Misión E en realidad será llamado el taycan. �Será contratado Liam Neeson para protagonizar el comerciales? Yo espero que sí. Porsche

Hace unas semanas, un puñado de periodistas logró conducir la Misión E Cross Turismo concept car. A 25 mph. Con una escolta policial. Por todos cuenta que hacía mucho calor ya que no tiene aire funcional acondicionamiento. Porsche

Oliver Blume, presidente de la junta ejecutiva, Porsche AG, Mate Rimac, fundador y CEO, Rimac Automobili. Porsche

Si necesitabas pruebas de que Rimac tiene sentido del humor, la correa que mantiene presionado el extintor de incendios en la C Dos dice “en caso de hillclimb “. Jonathan Gitlin

En este punto, es probable que haya oído hablar de Rimac Automobili, si por ninguna otra razón que la de Richard Hammond de The Grand Tour casi se suicidó (de nuevo) cuando se estrelló y luego inmoló a uno de Rimac’s Concept One hipercars eléctricos. Con sede en Croacia, esto firma de ingeniería ha estado desarrollando algunos eléctricos muy inteligentes tecnología de vehículos, tanto para uso propio en autos de carretera como de carreras, como además de suministrar tecnología a los gustos de Aston Martin, Koenigsegg y Jaguar.

El miércoles por la mañana, supimos que Porsche ahora ha comprado un Participación del 10 por ciento en Rimac y establecerá un desarrollo asociación con la empresa más pequeña. “Al desarrollar el puramente autos deportivos eléctricos de dos plazas, como el ‘Concept One’ o ‘C Two ‘, además de los sistemas centrales del vehículo, Rimac tiene una impresionante demostró sus credenciales en el campo de la electromovilidad “, dijo Lutz Meschke, vicepresidente de la junta ejecutiva y miembro de la junta ejecutiva de finanzas e informática de Porsche. “Sentimos que Las ideas y enfoques de Rimac son extremadamente prometedores, por eso Esperamos entrar en estrecha colaboración con la empresa en el forma de asociación para el desarrollo “.

Otras lecturas

Surgen detalles sobre el nuevo auto eléctrico de Porsche, cargando networkPorsche, sin duda lo sabe, pronto pondrá su propio EV de largo alcance en producción. Recientemente, dejó algunos periodistas conducir (a baja velocidad) en uno de los Mission E Cross Turismo conceptos, y a principios de junio reveló que la primera producción EV se llamará Porsche Taycan. (Sí, creemos que es una tontería nombre, también, pero aparentemente significa un “caballo joven vivo” en algunos dialecto asiático no especificado.) Y la compañía está trabajando con Volkswagen Group, compañero estable de Audi en arquitecturas de vehículos eléctricos para vehículos eléctricos más grandes.

Mientras tanto, Rimac también tiene un nuevo hipercoche EV, el C Two, que usa un diseño de motor por rueda y tiene un golpe fuerte: 1.4MW (1,914 hp), 2,300 Nm (1,696ft-lbs) y 0-60 mph en 1.85 segundos. Ino sé sobre ti, pero no puedo esperar para ver los frutos de esto camaradería.

Imagen de listado de Jonathan Gitlin

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