Ampliar / El nuevo auto Modelo 3 de Tesla en exhibición se ve el viernes, 26 de enero de 2018, en la tienda Tesla en Washington, DC.
Tesla v. Tripp
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Martin Tripp, el empleado recientemente despedido de Tesla de la compañía demandado bajo acusaciones de “piratería” de sistemas de la empresa, dijo a Ars en Jueves por la mañana que él es en realidad un denunciante que está tratando para revelar desperdicios internos y fallas de seguridad en las baterías Tesla.
También negó a Ars el jueves que había hecho un comentario para un amigo para “disparar al lugar”, lo que provocó una visita del Sheriff del condado de pisos. Las autoridades locales finalmente determinaron que “no había una amenaza creíble”.
“¡Absolutamente no!” le dijo a Ars. “Lo ÚNICO que le he dicho a cualquier ‘amigo’ es que envié un enlace al artículo de CNBC a cinco de ellos y les pregunté si realmente pensaban que era un hacker “.
Tripp agregó a Ars que “absolutamente” creía que el CEO Elon Musk mismo hizo la denuncia. Almizcle no lo hizo de inmediato responder a la solicitud de comentarios de Ars. Tripp reiteró que estaba “absolutamente negando” hacer tal amenaza contra el empresa.
En una entrevista el miércoles por la noche con The Washington Post, Tripp dijo que observó “baterías perforadas” dentro de las chispas, Nevada, instalación donde trabajaba. Tesla le dijo a thePost que Las acusaciones de Tripp son falsas, que nunca ha usado perforado baterías en cualquier modelo 3, y que está equivocado con respecto a la nivel de desperdicio de la empresa. Tesla tampoco respondió de inmediato a Solicitud de comentarios de Ars.
Después de que la demanda fue presentada el miércoles, Tripp, según correos electrónicos que proporcionó, escribieron al CEO Elon Musk, diciendo: “No se preocupe, tienes lo que viene a ti por las mentiras que le has dicho al público e inversionistas “.
“Amenazarme solo lo hace peor para ti”, respondió Musk.
Menos de 20 minutos después, Tripp escribió: “Nunca hice una amenaza. Simplemente te dije que tienes lo que viene. Gracias por esto �¡¡¡regalo!!!!”
“Deberías [estar] avergonzado de ti mismo por incriminar a otras personas” Musk escribió un minuto después. “Eres un ser humano horrible”.
El intercambio continuó.
“NUNCA” enmarqué “a nadie más ni siquiera insinué a nadie más como estar involucrado en mi producción de documentos de MILLONES DE DÓLARES DE RESIDUOS, preocupaciones de seguridad, mentir a los inversores / el MUNDO ” Tripp escribió. “Poner automóviles en la carretera con problemas de seguridad está siendo un ser humano horrible!
Musk recibió la última palabra antes de que la conversación pareciera tener se detuvo entre los dos hombres, por ahora.
“[El Modelo 3] es, con mucho, el automóvil más seguro del mundo para cualquier vehículo mediano “, escribió.” Y, por supuesto, una empresa con miles de millones de dólares en producto va a tener millones de dólares en chatarra. Esto no es noticia.
“Sin embargo, traicionando tu palabra de honor, rompiendo el trato que tenido cuando Tesla te dio un trabajo y enmarcando a tus colegas están equivocados y algunos vienen con sanciones legales. Así que va. Que estes bien.”
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Musk alega que la producción del Tesla Model 3 ha sido saboteada, según CNBCTripp le explicó a Ars que primero se preocupó por Diciembre de 2017 cuando se le “encargó el inventario del estator línea.”
“La cantidad de desperdicio que se estaba produciendo y cómo nadie parecía importarle “, despertó su preocupación, escribió.
“Cuando la norma cultural es no preocuparse y seguir construyendo mal producto, hay algo mal allí. Cualquier fabricante que haya tenido estado en (y he estado en mucho) nunca permitiría esto. Ya que Tesla se está ejecutando con dinero de los inversores, lo hizo más preocupante. En Que se volviera inmediatamente preocupante cuando nuevamente se me encargó inventario de la batería y encontré grandes discrepancias (100 de millones de dólares), y luego las células perforadas “.
Dijo que observó cuatro pies cúbicos de lo que describió como “contenedores de cartón de doble pared llenos varias veces al día” y agregó que “no había estándares para hacer nada”.
Cuando se le preguntó si informó sus inquietudes internamente antes de ir a la prensa, dijo que “lo hacía todo el tiempo”, expresándolo específicamente fue “todos los días”.
“Mi gerente básicamente me dejó alucinado, afirmando que no era ‘ línea de producción, por lo que la chatarra fue un subproducto de llevarla allí ‘”. escribió “Hice el comentario de que estos van a ser vendibles coches “y él dijo” sí “y se alejó, con la cabeza en alto. entonces yo tuvo que proporcionar números a un grupo de ingenieros / producción cada mañana y pregunté varias veces si se estaba haciendo algo para rectificar los problemas [Yo] incluso [tuve] algunas reuniones con mi representante de recursos humanos y trajo a colación los problemas “.
En ese momento, comenzó a filtrarse a la prensa, específicamente a Business Insider, que escribió una historia del 4 de junio de 2018 titulado “Documentos internos revelan que Tesla está soplando una cantidad increíble de materia prima y dinero en efectivo para hacer el Modelo 3, y la producción sigue siendo una pesadilla “.
Tripp también le dijo a Ars que actualmente está buscando un abogado.
