“Herramienta de cuerpo principal SpaceX para el BFR nave espacial interplanetaria “. Elon Musk / Instagram
Elon Musk ha estado hablando sobre el gran cohete BFR de SpaceX durante un pocos años, pero hasta ahora hemos visto un pequeño hardware precioso. En 2016 Musk mostró un gran tanque de combustible compuesto que contendrá oxígeno líquido presurizado. La compañía también ha compartido limitada video de los motores Raptor del cohete.
Ahora, a medida que SpaceX avanza con una instalación para fabricar el cohete en San Pedro, California, probablemente veremos más hardware asociado con el BFR, conocido como el Big Falcon Rocket en educado círculos Con ese fin, el domingo por la noche, Musk compartió una foto de un herramientas que se utilizarán para hacer compuestos de fibra de carbono para etapa superior del cohete, la nave espacial. Esto parece ser un mandril, o molde, alrededor del cual se enrolla la fibra de carbono para el cuerpo principal de la nave espacial, o BFS.
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Las fibras de carbono, que generalmente se tejen en una tela, poseen cualidades deseables como alta resistencia a la tracción, baja masa, alta tolerancia a la temperatura y baja expansión térmica. Utilizando compuestos de fibra de carbono en lugar de aluminio para fabricar tanques para un cohete propulsor permite que un fabricante ahorre toneladas de masa, y en un cohete tan grande como el BFR, eso se traducirá en muchos menos toneladas
Construyendo el BFR
Basado en el fondo similar a una carpa de la foto, este carbono Las herramientas de fibra parecen haber sido entregadas a una gran carpa en el puerto de Los Ángeles donde SpaceX está construyendo su BFR fábrica. (Ver, por ejemplo, esta foto en NASASpaceFlight.com). SpaceX tiene la intención de fabricar los componentes BFR junto al agua, cerca de su sede con sede en Hawthorne, para facilitar el envío de pruebas sitios y plataformas de lanzamiento.
Como siempre, existe cierta incertidumbre sobre las líneas de tiempo con SpaceX cohetes Pero ahora que tiene los inicios de una fábrica, y el Motores de cohetes Raptor, parece claro que la compañía está avanzando con el desarrollo del cohete más grande del mundo con privado financiación. Cuando se complete, el BFR tendrá una altura de 106 metros de altura y tienen la capacidad de elevar 150 toneladas a órbita terrestre baja bajo su modo totalmente reutilizable.
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Basado en lo que dijo Musk en 2017, la nave espacial para la cual este Las herramientas que se hicieron tienen un diámetro de 9 metros y abarcan seis motores, tanques de propulsores y una gran área de carga útil que podría llevar muchos satélites al espacio o llevar personas a Marte. los El BFS propuesto tiene un volumen presurizado de 825 metros cúbicos, que es solo unos 100 metros menos que todo el volumen interior del Estación Espacial Internacional.
El presidente de la compañía, Gwynne Shotwell, sugirió que las pruebas preliminares de “salto” de la nave espacial del cohete podrían comenzar más tarde este año, o en 2019, en la tierra de SpaceX en el sur de Texas, cerca de Brownsville Esta nueva herramienta indica que sigue siendo una posibilidad. SpaceX tiene un objetivo nocional de lanzar el primer BFR a Marte en 2022. Dudamos que eso suceda, pero ahora estamos más seguros de que algún día, el refuerzo masivo tomará vuelo.
