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Audi, BMW y Daimler comprarán Nokia Here El jueves por la mañana, Bosch anunció que está comprando una participación del cinco por ciento en el Empresa de servicios de mapeo y localización Aquí. Al hacerlo, se une otros accionistas Audi, BMW, Daimler-Benz e Intel, el los fabricantes de automóviles que compraron la compañía por $ 2.7 mil millones a Nokia en 2015, con Intel comprando una participación del 15 por ciento a principios de 2017.
“Bosch es más que autos”, dice el Dr. Volkmar Denner, presidente del consejo de administración de RobertBosch GmbH. “La industria 4.0, las casas inteligentes y las ciudades inteligentes están creciendo rápidamente áreas de negocio para nosotros, en las cuales establecer y expandir los servicios basados en datos generarán sinergias con Here “.
Mientras que los lectores habituales estarán más familiarizados con Here como uno de Las empresas que trabajan en los mapas muy detallados para ser utilizados por autos autónomos, algunos conductores no tendrán que esperar tanto tiempo para beneficiarse de su tecnología. El miércoles, aquí también anunció el lanzamiento comercial de su Safety Services Suite, que proporcionará advertencias de peligro localizadas e información actualizada sobre señales de tráfico. los los servicios se mostrarán por primera vez en BMW en América del Norte y Europa en mediados de 2018.
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Los mapas más detallados del mundo serán para automóviles, no para humanos. la información que ingresa a Safety Services Suite se agrega de los datos del sensor recopilados por los automóviles no solo de BMW sino también de otros marcas que funcionan con Here; piense en ello como una versión de nivel OEM de plataformas de crowdsourcing como Waze.
Información geoetiquetada, como luz de peligro o luz de niebla activación, frenado de emergencia y control electrónico de estabilidad la intervención, así como otros datos del sensor, es enviada por un individuo carros a la plataforma de ubicación abierta de Here, que luego la usa para construir una imagen del estado de la red de carreteras. Un enfoque similar se utilizará para los mapas de alta definición utilizados por automóviles autónomos en el futuro, donde cada automóvil envía información actualizada en tiempo real en la carretera condiciones que se pueden comparar con un mapa base.
“Los mapas digitales en tiempo real y los servicios basados en la ubicación forman el base para la movilidad del mañana. En el verano de 2017 theBMWGroup presentó la primera etapa de peligro local advertencia basada en conectividad inteligente y automóvil a automóvil comunicaciones “, dijo Dieter May, vicepresidente senior de digital servicios y modelos de negocio enBMWGroup. “Estamos encantada de que la próxima etapa siga a partir de mediados de 2018 y thatBMWdrivers será el primero en beneficiarse de esto servicio mejorado Todos estos datos sobre peligros locales, como la escena. de un accidente o condiciones climáticas peligrosas, se pueden compartir en un base anónima para advertir a los conductores a tiempo y así mejorar aún más la seguridad.”
