Aquí está el plan muy necesario de Vado para ponerse al día autos híbridos y eléctricos

Vado trae versiones híbridas del Mustang, F-150 y Explorador. Vado

Este es un SUV pequeño aún sin nombre. Vado

El nuevo Ford Bronco será uno de los ocho SUV en el norte de Ford Línea estadounidense para 2020, y una de las dos ofertas de SUV todoterreno. Ford

Ford ampliará su línea de SUV de rendimiento. Dos adiciones a la La alineación de Ford Performance incluye el nuevo Edge ST más tarde este año, y un Explorer ST pronto seguirá.

El Shelby GT500 probablemente será el más potente y rápido. Mustang alguna vez. Ford

Antes del Auto Show Internacional de Nueva York de este mes, Ford lanzó alguna información sobre sus planes para adaptarse al mundo cambiante de transportación. El Blue Oval dice que “va todo adentro híbridos “, incluidas las versiones del camión F-150 y el Mustang Sports coche. El fabricante de automóviles también está preparando seis nuevas baterías eléctricas. vehículos (BEV) para 2022, con el primer vencimiento en 2020, y agregando más versiones de rendimiento de su línea de SUV. Además, por el A finales de 2019, cada nuevo Ford tendrá conectividad 4G LTE, y el La compañía está desarrollando una nueva plataforma en la nube que ofrecerá actualizaciones por aire.

Nuevos híbridos

“Los híbridos durante años han sido principalmente productos de nicho, pero ahora son en la cúspide de una fuga dominante “, dijo Jim Farley, Ford presidente de mercados globales. “La valiosa capacidad que oferta, más eficiencia de combustible, es por eso que vamos a ofrecer híbridos variantes de nuestros vehículos más populares y de gran volumen, lo que permite a nuestros clientes leales y apasionados para convertirse en defensores de tecnología “. Entonces el camión más vendido de Estados Unidos (el F-150) obtendrá la capacidad de actuar como un generador móvil, algo que debería son útiles en los sitios de trabajo.

Mientras tanto, el Mustang tendrá un rendimiento similar al 5.0L Versión V8 pero con un par más bajo, según Ford. los la compañía dice que estos nuevos híbridos serán más baratos y más eficiente que sus híbridos actuales, a través de “células y componentes comunes diseño y fabricación de motores, transmisiones y baterías paquetes “.

Pero tendremos que esperar otros dos años para que aparezcan en salas de exposición; el despliegue no se espera hasta 2020.

Nuevos BEV

También tenemos que esperar esos nuevos BEV. El primero de ellos: un SUV de rendimiento eléctrico: también aparece en 2020, pero con cinco más planeado entre entonces y 2022. Ford dice que está “repensando el experiencia de propiedad “como parte de esto y aquello por aire las actualizaciones de software para agregar nuevas funciones serán parte de los $ 11 plan de inversión de mil millones.

“Tirar un cargador en la cajuela de un vehículo y enviar los clientes en camino no son suficientes para ayudar a promover la viabilidad de vehículos eléctricos “, dijo Sherif Marakby, vicepresidente de Vehículos autónomos y eléctricos. “Además de expandir nuestro alineación de vehículos eléctricos, estamos rediseñando la propiedad experiencia para garantizar que aborde los puntos débiles del cliente que actualmente frena la adopción general hoy “.

Otras lecturas

�Cuál es el problema de la industria automotriz con el software por aire? actualizaciones? Sobre el tema de esas actualizaciones de OTA, le pregunté a Ford cómo esto funcionaría y si los contratos existentes con los distribuidores serían un impedimento. Un representante de Ford me dijo que “ya hacemos OTA actualizaciones para SYNC 3 y, a partir de 2020, los nuevos vehículos serán capaz de actualizaciones OTA para los módulos y sistemas clave como el tren motriz y módulos de control del cuerpo “.

Más SUV, más vehículos comerciales, un super Mustang

Otros vehículos nuevos en camino incluyen un SUV Ford Bronco renacido y un pequeño SUV aún sin nombre, pero antes de eso obtendremos Exploradores y escapes rediseñados, que vencen en 2019. El año que viene, Ford lo hará También traiga una nueva camioneta Transit a los EE. UU., y dice avanzado sistemas de asistencia al conductor, como frenado automático de emergencia y otros, se agregarán a futuros vehículos comerciales como el futuro Vehículos de las series E, F-650, F-750 y F59.

Entre las imágenes publicadas por Ford había fotos de un top-range Mustang variante, el Shelby GT500. Ford no nos dio ningún detalle al respecto, pero esperamos que tome el Shelby GT350 como punto de partida punto, excepto con más potencia cortesía de un sobrealimentador. yo tenía pensamos que podríamos haber visto el GT500 en el auto show de Detroit a principios de este año, pero resultó ser una edición Bullitt de el V8 regular; Ford eligió mostrar a algunos periodistas el GT500 en un evento separado

�No hemos escuchado esto antes?

Otras lecturas

Ford: Estamos cancelando instalaciones de $ 1.6B en México, invirtiendo en electricidad y planta estadounidense Si te sientes un poco déjà vu, puedes ser perdonado. Lo comprobé, y de hecho informamos muchos de estos anuncios en enero de 2017. En aquel entonces, el anterior CEO de Ford, Mark Fields, dijo que la compañía estaba invirtiendo $ 4.5 mil millones en nuevos BEV (una cifra que ahora es de $ 11 mil millones) y nos dijeron que versiones eléctricas del Mustang y F-150 (así como una policía coche, que hemos visto) estaría aquí para 2020.

Es bueno que Ford siga tomando en serio la electrificación, pero Es difícil no pensar que la compañía se está poniendo al día. Para el momento el primer BEV de largo alcance de Ford sale a la venta en 2020, el Chevrolet Bolt EV tendrá una renovación a mitad de la vida, y su mortal rival GM planea lanzar otros dos BEV antes de finales de 2018 (con un total de 20 a la venta para 2023).

Imagen de listado de Ford

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